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輸送帶打滑檢測(cè)保護(hù)裝置

發(fā)布時(shí)間：2025-08-04

科技新勢(shì)力，引領(lǐng)向未來(lái)

輸送帶啟動(dòng)、制動(dòng)停機(jī)及正常運(yùn)行時(shí)，由于輸送帶張力不夠，氣候、工作條件的影響等原因，輸送帶易在傳動(dòng)滾筒上打滑，造成安全事故。輸送帶打滑檢測(cè)裝置可及時(shí)檢測(cè)輸送帶的打滑狀態(tài)，發(fā)出打滑信號(hào)，避免事故發(fā)生。

打滑檢測(cè)裝置類型

(1) 接觸式速度檢測(cè)裝置

接觸式速度檢測(cè)裝置是通過(guò)滾輪與輸送帶或從動(dòng)滾筒接觸，輸送帶運(yùn)行或從動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)速度檢測(cè)裝置的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行速度檢測(cè),或速度檢測(cè)裝置與滾筒通過(guò)軟連接方式相接觸。滾輪速度檢測(cè)有簡(jiǎn)單的速度繼電器和智能型方式。

(2) 非接觸式輸送帶打滑檢測(cè)裝置

非接觸式輸送帶打滑檢測(cè)裝置為感應(yīng)式智能型打滑檢測(cè)裝置，采用電磁感應(yīng)式或霍爾接近開關(guān)檢測(cè)速度。非接觸式速度檢測(cè)安裝在滾筒端，傳感器將脈沖信號(hào)送入控制電路進(jìn)行計(jì)數(shù)，來(lái)檢測(cè)滾筒線速度。非接觸式輸送帶打滑檢測(cè)裝置與輸送帶不接觸，精度高，避免了對(duì)輸送帶的損傷和接觸不良造成的測(cè)量誤差。

主要技術(shù)參數(shù)

A 輸送帶打滑檢測(cè)裝置輸出

單測(cè)頭檢測(cè)方法:僅檢測(cè)輸送帶的速度，通過(guò)檢測(cè)帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工況輸送帶的速度與設(shè)定的輸送帶額定速度對(duì)比，判斷輸送機(jī)穩(wěn)定工況的打滑狀態(tài)。不能檢測(cè)啟動(dòng)和制動(dòng)工況輸送帶的打滑，在啟動(dòng)和制動(dòng)工況，輸送帶的速度從零變化到額定速度。因此，打滑檢測(cè)裝置需延時(shí)輸出或PLC系統(tǒng)在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)不檢測(cè)。

雙測(cè)頭檢測(cè)方法:同時(shí)檢測(cè)并對(duì)比傳動(dòng)滾筒線速度和輸送帶的速度;在輸送機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行工況下，輸送帶正常工作時(shí)傳動(dòng)滾筒線速度和輸送帶的速度始終一致。只有當(dāng)輸送帶在傳動(dòng)滾筒上打滑時(shí)，傳動(dòng)滾筒線速度和輸送帶的速度不一致，從而科學(xué)地檢測(cè)出輸送帶在任何工況時(shí)的打滑狀態(tài)。雙測(cè)頭檢測(cè)方法可對(duì)任何工況實(shí)施檢測(cè)，這種對(duì)比式輸送帶打滑檢測(cè)是完整的輸送帶打滑檢測(cè)。

智能型打滑檢測(cè)裝置可檢測(cè)輸送帶正常速度、超速或失速(打滑)?？刂苾x表面板可顯示輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài):輕、重打滑，輕打滑報(bào)警信號(hào)和重打滑跳閘停機(jī)信號(hào);可輸出2對(duì)常開和常閉開關(guān)量，由繼電器接點(diǎn)給出輕、重打滑報(bào)警和停機(jī)信號(hào);如需要可輸出420mA模擬量、用以與上位機(jī)或可編程序控制器聯(lián)網(wǎng)，參與集中控制。

B 輸送帶打滑值的設(shè)定

當(dāng)輸送帶出現(xiàn)打滑時(shí)，通常設(shè)定輕打滑報(bào)警和重打滑輸出停機(jī)信號(hào)。輸送帶打滑(失速)以速度滑差率表示(輸送帶實(shí)際速度與設(shè)定值的差值與設(shè)定值之比)，報(bào)警和停機(jī)的速度滑差率值，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)參數(shù)、輸送帶張力、帶速等條件確定。

智能型的輸送帶打滑檢測(cè)裝置，一般都具有速度滑差率可調(diào)和延時(shí)可調(diào)功能。

GB50431-2020規(guī)定，輸送帶打滑檢測(cè)裝置的功能應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 大型長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī),應(yīng)采用對(duì)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行和制動(dòng)工況全過(guò)程檢測(cè)的輸送帶打滑檢測(cè)裝置。

2 輸送帶允許的滑差率應(yīng)根據(jù)輸送帶張力、帶速等條件確定。輸送帶張力較大的帶式輸送機(jī)宜按下列規(guī)定選取:

1)報(bào)警信號(hào):速度滑差率大于或等于8%;

2)停機(jī)信號(hào):速度滑差率大于或等于8%,且運(yùn)行時(shí)間大于或等于20s,或速度滑差率大于或等幣12%,且運(yùn)行時(shí)間大于或等于5s。

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